وزارت كشور حكم شوراي شهر رشت را بخاطر ناكافي بودن سابقه مديريتي «رضا خاكسار» رد كرد. اكنون پرونده به شوراي حل اختلاف رفته است. دو هفته فرصتي است كه قانون جهت رسيدگي به اينگونه امور در نظر گرفته است. يكي از اعضاي شوراي شهر رشت به خبرنگار ما گفت:«ما روي گزينه ي انتخابي مان اصرار مي ورزيم و اين امر را به مسوولان از جمله استاندار نيز گوشزد كرده ايم اگر در اين مرحله كوتاه بياييم ديگر شورا تيغ تيزي نخواهد داشت.»

حداكثر تا يك ماه ديگر سهميه ي بنزين اتومبيل هاي شخصي و نهايتا فقط تا يك هفته ديگر سوخت اتومبيل هاي مسافر كشي به اتمام خواهد رسيد. رييس محترم دولت اعلام كرده اند از سوخت به قيمت آزاد خبري نخواهد بود. و با اين گفته خط بطلاني بر شايعات درباره عرضه بنزين به قيمت 450 تا 600 تومان كشيدند. رييس محترم مجلس هم به نمايندگي از جلوس كرده گان بر كرسي هاي مجلس («خانه ملت» نام ديگري است كه بر آن نشستگاه مجلسيان، از ديرباز نهاده اند) به تصريح آب پاكي روي دست ميليون ها خانواري كه رِزق و روزي شان از مسافر كشي مردِ خانواده تامين مي شود ريخته و از بر داشته شدن«بالش نرم از زير سر» مردمان سخن گفته است.

ماجرا از توقیف «سلام» آغاز شد. نسیمی که اگر بر آن دمیده نمی شد شاید فردایش مرکز میهن اهورایی مان طوفانی نمی گردید. البته بسیاری بر این عقیده اند که تعطیلی سلام فقط جرقه ای بوده است و علل اصلی «واقعه» را باید در جای دیگری جستجو کرد.

پس از دوم خرداد ۷۶ بسیاری از اقشار متوسط و بخصوص نخبگان کشور مجذوب شعارهایی همچون«توسعه سیاسی»،«جامعه مدنی» و حرفهایی از این قبیل شدند که توسط «سید خندان» به سلیس ترین سبک و سیاق مطرح شده بود. خاتمی کلی گویی می کرد و

هاشمی طی این سفر، در فومن نیز سخنرانی خواهد کرد و انتظار می رود در آنجا هم استقبال چشمگیری از او به عمل آید.

هفته گذشته وقتي مصاحبه ي روزنامه هم ميهن با بهزاد نبوي را مي خواندم احساس كردم ادبيات و فرم يا بقول قديمي ها فيگور «مهندس» حاكي از اين است كه ايشان هنوز باور نكرده اند «گرانيگاه» اصلاحات بودن، يك شوخي درون تشكيلاتي بيش، نبوده است. اگر بهزاد نبوي بپذيرد كه نايب دبيركل يك حزب كوچك اما منسجم اصلاح طلب، ولي بشدت سنت گرا است و اين واقعيت مسلم را قبول كند كه خود و تشكيلات شان فقط بخشي از جريان فراگير اصلاح طلبي را نمايندگي مي كنند...

هنوز چند روزي از هياهوي منسوبان جناح تماميت خواه و محافظه كاران كهنه كار و تازه كار، و غايله سازي درباره فيلمي از محمد خاتمي در حال دست دادن با چند خانم ايتاليايي، نمي گذشت كه روزنامه همشهري ارگان رسمي شهرداري تهران تحت مديريت عاليه ي شهردار اصولگرا، دسته گلي به آب داد كه بي جهت سبب ساز خوشنودي يك «سازمان تروريستي» شد.

 ماجرا را لابد اغلب خوانندگان گرامي مي دانند. اما جهت يادآوري بايد اشاره كنم كه منظورم انتشار آگهي تبريك خطاب به «مريم عزيز» بخاطر پيروزي هايش! و آرزوي پيروزي هاي آتي ...

يكي از عوامل شكست اصلاح طلبان در انتخابات ادوار مختلف، براي اين است كه نمي توانند برنامه هاي شان را از ترس مارك دارتر شدن، طرح كرده و آرمان هاي شان را بطور شفاف با مردم در ميان بگذارند. اگر اصلاح طلبان پيشرو آنچه را كه عميقا بدان معتقدند صادقانه با جامعه در ميان بگذارند و به صراحت بگويند که : ايمان دارند  حكومت و همه اركانش بايد به ميزان مسووليت شان پاسخگو باشند، فعال مايشاء بودن هم، در جهان امروز بي معناست و امروزه در جهان آزاد، عملكرد حكومت ها ، مشروط به قوانين، و حاكمان مقيد به نظارت موكلان انتخابي ملت هستند احتمال رد صلاحيت شان بسيار افزونتر از اكنون خواهد بود.

 قطعنا قيمت جهاني بنزين بسيار بيشتر از هشتاد و يا صد تومان است. ميلياردها دلار سرمايه اي كه بايد صرف امور مولد و زيربنايي شود را هم، در باك اتومبيل هاي غير استاندار ريختن  با هيچ منطقي جور درنمي آيد. لذا نه تنها سهميه بندي بنزين بلكه واقعي كردن نرخ همه ي سوخت ها، بايستي بسيار پيش از اينهاانجام مي گرفت.وقتي به ارقامي كه صرف واردات بنزين مي شود نگاه مي كنيم دچار سرگيجه مي شويم...

عاقبت كارت هاي سوخت با تاخير و ايرادات بسيار توزيع شد. هنوز همه ي هفت ميليون كارت سوخت به دست مالكين خودروها نرسيده بود كه، دولت صدها هزار كارت المثني صادر كرد! معلوم نيست كساني كه با صبر و تحمل بسيار به كارت سوخت دست يافتند و هم اكنون اين كارت، حكم ضروريات زندگي را پيدا کرده، ... 

پرسشی که با رییس جمهور اسلامی در میان گذاشتم، به عنوان یک روزنامه نگار ملی گرا (البته غیر مصدقی) سالها دغدغه ذهنی ام بوده است. من نمی توانم تصور کنم بالای نفع ایران اهورایی مان منفعتی وجود دارد. اصول ثابت و لایتغیر هم در سیاست خصوصا سیاست خارجی بی معنا و غیر حرفه ای گری است. روزگاری هندوستان(شامل هند،پاکستان،بنگلادش،سریلانکا،مالدیو،بوتان،نپال و کشمیر فعلی) سرگُل مستعمرات بریتانیا بودند و به تعبیری ناموس بریتانیا محسوب می شدند...